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22/03/2010 – Una locomotiva per conoscere il Veneto

Articolo apparso su La Piazza Web del 22/03/2010.

19/03/2010 – Una vaporiera da sogno per visitare il territorio della Regione

Articolo apparso su Avvenire del 19/03/2010.

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19/03/2010 – Vaporiera per visitare il territorio veneto

Articolo apparso su Vicenza Più il 19/03/2010.

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19/03/2010 – Veneto, torna la locomotiva a vapore, sede a Primolano

Articolo apparso su Il Giornale di Vicenza del 19/03/2010.

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19/03/2010 – Torna a sbuffare in Veneto la locomotiva del 1916

Articolo apparso sul Corriere Veneto ed. Vicenza del 19/03/2010.

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Copertura della 880 001

Il giorno 13 febbraio 2010 i volontari di SVF hanno provveduto alla copertura della 880 001, che si trova nello scalo di Padova Interporto grazie alla disponibilità di Trenitalia Cargo, dopo la chiusura delle Officine Squadra Rialzo di Padova Campo Marte, avvenuta nel giugno 2009.

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On February […]

SVF a Primolano

Società Veneta Ferrovie, associazione di promozione sociale, ha firmato con Rete Ferroviaria Italiana, rappresentata dalla società Ferservizi, il contratto di comodato d’uso dell’area della Rimessa Locomotive di Primolano, sulla linea Bassano del Grappa – Trento.

L’area comprende anche il fascio binari, l’edificio della Rimessa a due vie, la piattaforma girevole […]

SVF a Milano Smistamento

Milano: La nostra associazione è stata ospite dell’Associazione Rotabili Storici di Milano Smistamento e di Trenitalia alla manifestazione Porte Aperte che si è tenuta a Milano Smistamento lo scorso 11 e 12 ottobre.

Grande interesse da parte dei visitatori per le attività in itinere del nostro gruppo: […]

Attenzione al binario 1, storia in transito

Il 12 ottobre 2006 la 880.001 è al fine arrivata alle Officine di Padova Campo di Marte!

La mattinata comincia verso le 7, quando i soci si presentano a Padova Interporto per la lubrificazione. La macchina si presenta già in composizione con un carro F dalle particolarissime sospensioni a doppia balestra e alla D141.1008 che […]

Tagliata la coda del Diavolo

Si è mossa, senza un cigolio, come se fosse stata portata lì il giorno prima: una tensione dell’argano della ditta Fanini di Padova e docilmente il primo asse della 880 001 si è appoggiato al carrello stradale, pochi secondi ed anche gli altri tre assi erano sul rimorchio.

Dopo vent’anni la primogenita del Gruppo 880 […]