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Ristrutturiamo la “Sogliola”

Tutti fanno SVF!



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AGGIORNAMENTO: il motore della Sogliola è partito per la revisione!

Stiamo rimettendo in ordine di marcia un automotore da manovra costruito dalla Badoni di Lecco nel 1943. Costituisce un vero pezzo da museo. Una volta reso efficiente, verrà utilizzato per le manovre all’interno dello scalo del Museo Ferroviario di Primolano (VI), dov’è conservato il Treno Storico a vapore della Valbrenta, composto dall’880.001 del 1916, due carrozze viaggiatori d’epoca (1936 e 1951) e due carri merci d’epoca (costruiti nel 1931 e 1934) per il trasporto bici al seguito dei viaggiatori.

Il tutto va ad inserirsi in un più ampio progetto di rivalutazione turistica che vede protagonisti il treno a vapore e la pista ciclabile, in un connubio di storia, turismo e territorio.

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Visti gli elevati costi necessari per la revisione del rotabile (stimata in 7.500 Euro), SVF ha pensato di ricorrere al crowdfunding (tradotto “finanziamento dal basso”), in cui è la massa e non il singolo a sostenere un progetto. Adottando il principio che “l’unione fa la forza”, anche con un piccolo contributo di 3, 5… 10 Euro (è possibile però donare fino a 1.000 Euro) ma offerto da moltissime persone, si possono finanziare progetti che per le associazioni non-profit come SVF sarebbero insostenibili.

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Invitiamo tutti i nostri simpatizzanti a voler sostenere questa campagna di raccolta fondi, per noi fondamentale, con un piccolo contributo.
È anche stato realizzato un breve videoclip comico per promuovere la raccolta fondi, puoi vederlo cliccando qui sotto:
Grazie a tutti da SVF!

Dona il 5×1000 a SVF

Sapevi che è possibile destinare la tua quota 5×1000 dalla dichiarazione dei redditi ad SVF?

Con il tuo piccolo aiuto possiamo preservare la storia ferroviaria!

È sufficiente inserire la tipologia di ente beneficiario, nel nostro caso Aps, e il codice fiscale dell’Associazione: 92186440282.

SVF rientra nella lista delle associazioni che possono avvalersi di questo prezioso aiuto per finanziare le proprie attività. Uno strumento in più per aiutarci a mantenere viva la storia ferroviaria. Basta una firma!

 

 

Il rientro della 880…

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Un riassunto per immagini della lunga giornata che ha visto il ritorno dell’880.001 nel suo sito, la R.L. di Primolano, lo scorso 28 marzo. L’impegno non è finito, ci aspettano mesi di duro lavoro. Un sentito ringraziamento va a tutti coloro che ci sostengono, in una maniera o nell’altra, in questo difficile quanto mutevole percorso.

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2017.03.28 Primolano: Trasferimento da Castelletto Monferrato a Primolano della 880 001 di SVF

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29/03/2017 – TGR Veneto

Servizio apparso su TG Regionale – Veneto del 29/03/2017.

29/03/2017 – TGR Trentino

Servizio apparso su TG Regionale – Trentino del 29/03/2017.

28/03/2017 – Rimessa a nuovo torna a Primolano la vaporiera storica

Articolo apparso su Il Giornale di Vicenza (ed. online) del 28/03/2017.

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Per leggere l’articolo CLICCA QUI

23/03/2017 – Il ritorno della Signora a vapore

Articolo apparso su Il Giornale di Vicenza (ed. online) del 23/03/2017.

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Conto alla rovescia per la 880 001

Primi rotabili a Primolano!

SVF-TrasferimentoCarrozzeCancelloArnonePrimolano-2017-01-25-Primolano-CamattaA-CAMA8674Cominciano a giungere nella nuova rimessa di Primolano i primi rotabili del Treno Storico di SVF. Già terminate ad aprile 2016, l’appaltatore ha potuto consegnarle solo quest’anno, causa l’indisponibilità dell’impianto la scorsa estate, i cui lavori sono terminati all’inizio dell’autunno. Giunte nello scalo primolanese nelle scorse settimane, ora attendono l’880.001, il cui arrivo è imminente.

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Rimessa Locomotive di Primolano quasi completata

SVF-RLPrimolano-LavoriPlateaEsterna-2016-1x-xx-PellegriniProseguono i lavori a Primolano. Dopo la gettata della platea esterna e del pavimento interno, è ora la volta degli infissi e dei serramenti. Lentamente, la Rimessa sta riprendendo la forma di uno stabile in esercizio.

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